Παρασκευή, 26 Μαρτίου 2021

ΕΙΝΑΙ ΑΛΗΘΕΙΑ !!! ΧΙΛΙΑ ΜΠΡΑΒΟ !!! ΤΟ ACROPOLIS ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ ΣΤΟ WRC 9 - 12 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ !!!



ΝΑΙ ΝΑΙ ΝΑΙ !!! Δεν είναι αστείο, δεν μας κάνουν φάρσα !!! Τα κατάφεραν ! Μπράβο σε όλους και στον καθένα που συνέβαλε στην μεγάλη και σοβαρή προσπάθεια, για να ξαναγυρίσει το Ακρόπολις ξανά στο παγκόσμιο καλεντάρι. 9 με 12 Σεπτεμβρίου 2021 όλοι στα βουνά !!!

Η σοβαρή προσπάθεια ξεκίνησε πριν αρκετό καιρό με την υποστήριξη του Πρωθυπουργού, και επικεφαλής τον υφυπουργό κ.Αυγενάκη να δίνει μεγάλη και σοβαρή μάχη, έχοντας στο πλευρό του τον πολύ σοβαρό Τάκη Πουρναράκη. Στην αρχή μπήκαμε ως αναπληρωματικός αγώνας, αλλά τελικά λόγο της πανδημίας, το Ακρόπολις και η χώρα μας ειναι επίσημα πλεόν 9 με 12 Σεπτεμβρίου 2021 όλα τα φώτα του παγκόσμιου motorsport θα οέσουν στην Ελλάδα μας, με όλες τις εργοστασιακές ομάδες που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα να δίνουν το παρόν, δημοσιογράφους από όλο τον κόσμο και χιλιάδες θεατές !

Κύριοι από όλους εμάς, τα μέλη, τους φίλους την ομάδα διαχείρισης του Skoda club θερμά συγχαρητήρια, μας κάνατε περήφανους και μας δώσατε απίστευτη χαρά !





 

Τετάρτη, 23 Δεκεμβρίου 2020

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ !!! ΞΑΝΑ ΣΤΟ WRC ΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ !!! ΣΟΒΑΡΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΥΣΤΗΡΟΤΗΤΑ

Χριστουγεννιάτικο δώρο μας επιφύλασσε η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού. Οι ενέργειες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού, για την επιστροφή της χώρας μας στις σημαντικότερες διεθνείς αθλητικές διοργανώσεις, είχαν την καλύτερη δυνατή έκβαση στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η επιστροφή του Ράλλυ Ακρόπολις στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ αποτελεί γεγονός, με τις σχετικές λεπτομέρειες να ορίζονται με Μνημόνιο Συνεργασίας που υπεγράφη από τον υφυπουργό Αθλητισμού, Λευτέρη Αυγενάκη, τον πρόεδρο της Οργανωτικής Επιτροπής Διοργανώσεων Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, Τάκη Πουρναράκη και τον διευθύνοντα σύμβουλο του WRC Promoter, Jona Siebel.

Είναι η ώρα που όλοι μας πρέπει να σταθούμε αρωγοί σε αυτή την τόσο σημαντική προσπάθεια, να δείξουμε όλοι σεβασμό, σοβαρότητα και υπευθυνότητα. Τόσο το υπουργείο, η ΓΓΑ, ο Πρόεδρος της Οργανωτικής επιτροπής, αλλά και όσοι εμπλακούν για την εφαρμογή του μνημονίου συνεργασίας, οφείλουν και πρέπει να δείξουν σοβαρότητα και αυστηρότητα. Να μην επιτραπούν σε καμία περίπτωση τα λάθη του παρελθόντος, που μας έφεραν έξω από το καλεντάρι ακόμα και του ERC. Είμαστε όλοι δίπλα σας σε αυτή την προσπάθεια.

Το Μνημόνιο αυτό καθορίζει του όρους συνεργασίας του Promoter με την Οργανωτική Επιτροπή, σχετικά με την παρουσία του Ράλλυ Ακρόπολις στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), ως αναπληρωματικού αγώνα για το 2021. Ταυτόχρονα, περιγράφει τα βήματα που θα ακολουθηθούν ώστε να εξασφαλιστεί, σε μόνιμη βάση, η παρουσία του εθνικού μας αγώνα στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ τα επόμενα χρόνια (κατόπιν της απαραίτητης αξιολόγησης της οργανωτικής δομής και του σχεδιασμού του αγώνα από την Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου).

Λευτέρης Αυγενάκης: «Βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να εκπληρώσουμε την υπόσχεση που δώσαμε στον ελληνικό λαό και τους φίλους του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Από την πρώτη ημέρα που αναλάβαμε τα καθήκοντά μας, τονίσαμε ότι θα κάνουμε ό,τι χρειαστεί για την επαναφορά της χώρας μας, σε επίπεδο μηχανοκίνητου αθλητισμού, στη θέση που της αξίζει. Η σημερινή συμφωνία εντάσσει το Ράλλυ Ακρόπολις εκεί που πραγματικά ανήκει.

Θέλω να ευχαριστήσω τους επιτελείς του WRC Promoter για την άριστη συνεργασία και την εμπιστοσύνη που έδειξαν στο πλάνο μας, όπως και τα μέλη της Επιτροπής που δούλεψαν μεθοδικά για να έρθει το επιθυμητό αποτέλεσμα. Από σήμερα κιόλας ξεκινάει η προσπάθεια ώστε να οργανώσουμε τον κορυφαίο αγώνα του θεσμού, μια προσπάθεια που απαιτεί τη συστράτευση όλων των δυνάμεων του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας!»

Jona Siebel: «Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι το Ράλλυ Ακρόπολις είναι ένα εμβληματικό κομμάτι της ιστορίας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ και ιδρυτικός αγώνας του θεσμού από το 1973.

Είμαστε ενθουσιασμένοι από το επίπεδο υποστήριξης και δέσμευσης από τα υψηλότερα κλιμάκια της Ελληνικής κυβέρνησης και πιστεύουμε ότι θα δούμε την επιστροφή του αγώνα στο WRC το συντομότερο δυνατό, είτε ως αναπληρωματικό αγώνα το 2021, ή σαν κανονικό αγώνα στο πρόγραμμα του 2022».

Πρέπει να σημειωθεί ότι η Οργανωτική Επιτροπή Διοργανώσεων Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, που συστάθηκε με απόφαση του υφυπουργού Αθλητισμού, Λευτέρη Αυγενάκη, έχει ήδη ξεκινήσει τη λειτουργία της για την προετοιμασία της διοργάνωσης του Ράλλυ Ακρόπολις, ενώ σήμερα διαμορφώνει τους χώρους που θα την φιλοξενήσουν με έδρα το ΟΑΚΑ.

Την Motorsport Greece απαρτίζουν στελέχη που διαθέτουν μεγάλη εμπειρία στις διεθνείς διοργανώσεις, στελέχη της ΟΜΑΕ, οδηγοί αγώνων, ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού, στελέχη του κλάδου του αυτοκινήτου και γενικότερα εμβληματικές προσωπικότητες από το χώρο του αγωνιστικού αυτοκινήτου.



Πέμπτη, 22 Οκτωβρίου 2020

 ΠΕΡΙΕΡΓΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ ΓΙΑ ΤΟ 41ο ΟΛΥΜΠΙΑΚΟ ΡΑΛΛΥ

Το 41ο Ολυμπιακό ράλλυ έγινε την περασμένη βδομάδα (17&18 Οκτωβρίου). Ωστόσο 2 μέρες τώρα περίεργα άρθρα από διάφορα site βλέπουν το φως της δημοσιότητας. 41 Χρόνια γίνεται το Ολυμπιακό ράλλυ, φέτος πείραξε τους οικολόγους και συγκεκριμένα την Οικολογική Κίνηση Πάτρας (ΟΙ.ΚΙ.ΠΑ) επειδή γίνεται στο δρυοδάσος της Φολόης (Ηλεία). Όταν γίνεται η ανάβαση Πιτίτσας (Αχαϊα) δεν πειράζει ; Εκεί δεν μας απασχολεί το δάσος ; Το Μοναστήρι και τους πιστούς ; Ο θόρυβος από τα αγωνιστικά ; Ήρεμα ρωτάμε...απορίες εκφράζουμε. Ο αγώνας διοργανώθηκε νόμιμα από την ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΠΥΡΓΟΥ με συνδιοργανωτές την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, την Περιφερειακή Ένωση Δήμων Δυτικής Ελλάδος, τους  Δήμους Πύργου και Αρχαίας Ολυμπίας και  με τη θεσμική υποστήριξη της ΔΗΚΕ Πύργου και του Δημοτικού Οργανισμού Πολιτισμού Πύργου, καθώς και τη στήριξη του Επιμελητηρίου Ηλείας και του Εμπορικού Συλλόγου Πύργου «ΕΡΜΗΣ»



Η σχετική ανακοίνωση αναφέρει (άραγε θα δούμε ανακοίνωση για την Ανάβαση πιτίτσας ή το Pick Πάτρας που γίνεται μέσα στην πόλη σε κεντρικούς δρόμους ; )

«Τα μαρσαρίσματα ακούγονταν από απόσταση 5 χλμ. Πήγαμε στο σημείο της εκκίνησης των αγώνων και οι διοργανωτές, (ΑΟΛΑΠ-Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου) μας πληροφόρησαν πως είχαν την άδεια του Δασαρχείου, ενώ τα αστυνομικά όργανα που ήταν παρόντα μας είπαν πως έχουν αναλάβει τα θέματα της οδικής ασφάλειας των επισκεπτών που κατέφθασαν με τα ΙΧ τους και πάρκαραν φυσικά μέσα στα δέντρα.

Μάθαμε όμως και άλλα ενδιαφέροντα: Οι αγώνες γίνονται κάθε χρόνο, είναι πανελλήνιας εμβέλειας, (αυτός ήταν 0 41ος) και συνδιοργανωτές ήταν η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος (Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας), η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Δυτικής Ελλάδος, οι Δήμοι Πύργου και Αρχαίας Ολυμπίας, με τη θεσμική υποστήριξη της ΔΗΚΕ Πύργου και του Δημοτικού Οργανισμού Πολιτισμού Πύργου, και τη στήριξη του Επιμελητηρίου Ηλείας και του Εμπορικού Συλλόγου Πύργου «ΕΡΜΗΣ».

Αναζητήσαμε το Δασάρχη του Πύργου και τον συναντήσαμε λίγο πιο μακριά απ’ το χώρο των αγώνων, ο οποίος μας επιβεβαίωσε πως έδωσε την έγκρισή του για τους αγώνες, διότι το συγκεκριμένο σημείο του δάσους βρίσκεται εκτός των ορίων της ζώνης ΝΑΤΟΥΡΑ 2000!!!

Σε επικοινωνία που είχαμε με το Φορέα Διαχείρισης Υγροτόπων Κοτυχίου-Στροφυλιάς και Κυπαρισσιακού κόλπου (στην αρμοδιότητα του οποίου ανήκει και η περιοχή της  Φολόης) μάθαμε πως δεν είχε καμιά ενημέρωση για το θέμα, ενώ όταν στείλαμε το στίγμα της εκκίνησης των αγώνων μας πληροφόρησε πως βρίσκεται στο όριο της ζώνης ΝΑΤΟΥΡΑ 2000. Τις επόμενες μέρες, το προσωπικό του φορέα θα πραγματοποιήσει αυτοψία για να ελέγξει εάν η διαδρομή των αυτοκινήτων βρίσκεται μέσα ή έξω από την προστατευόμενη ζώνη.»

Όπως υπογραμμίζει η ΟΙΚΙΠΑ ,  το ερώτημα είναι εάν μπορεί να γίνονται αγώνες ταχύτητας αυτοκινήτων στην καρδιά του ΜΟΝΑΔΙΚΟΥ δρυοδάσους της Φολόης, άσχετα εάν βρίσκεται μέσα ή έξω απ’ την προστατευόμενη ζώνη ΝΑΤΟΥΡΑ 2000.

« Μήπως το Δασαρχείο Πύργου θα πρέπει να επανεξετάσει τη θέση του για τους αγώνες της επόμενης χρονιάς και η Περιφέρεια, οι Δήμοι της περιοχής και οι υπόλοιποι φορείς της Ηλείας, αντί να συνδιοργανώνουν τέτοιους αγώνες να συμβάλουν, στην προστασία της περιοχής από καταπατήσεις, και αυθαίρετες αποθέσεις σκουπιδιών και κυρίως να ενισχύσουν την  οικοτουριστική ανάπτυξη της πανέμορφης περιοχής.

Δραστηριότητες όπως η συγκεκριμένη, δεν συνάδουν με το δασικό χαρακτήρα της περιοχής, η οικολογική αξία της οποίας είναι παγκοίνως γνωστή και αυτό οφείλουν να το γνωρίζουν όσοι ελαφρά τη καρδία τις εγκρίνουν ή τις συνδιοργανώνουν.»



Πηγή:apokalypseis.com


Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου 2020

Γ.ΚΕΧΑΓΙΑΣ - Μ.ΤΣΑΟΥΣΟΓΛΟΥ : OI ΠΕΙΣΜΑΤΑΡΗΔΕΣ ΜΕ ΤΟ FABIA R5

O τίτλος πιστεύουμε είναι αντιπροσωπευτικός για το πλήρωμα. Στο φετινό πρωτάθλημα, ο περσινός πρωταθλητής Ελλάδος Γ.Κεχαγιάς και ο πολύπειρος συνοδηγός  Μ.Τσαούσογλου, τρέχουν με Fabia R5 της I-Race. Στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος και πρώτη φορά με Fabia R5 εγκατέλειψαν από τρόμπα βενζίνης. Όμως διασκέδασαν, και την πρώτη επαφή με την Fabia αλλά και το ωραίο κλίμα που υπήρχε στον αγώνα. 


Στον δεύτερο αγώνα (Ράλλυ Φθιώτιδος) που έγινε πριν λίγες μέρες παρόλο τις άσχημες καιρικές συνθήκες, τα δύο σκασμένα λάστιχα, τα 10 δευτερόλεπτα ποινής λόγο καθυστέρησης εξόδου από το service και τους λασπωμένους δρόμους, πείσμωσαν, δεν ξενέρωσαν, οδήγησαν την Fabia R5 σε πολύ γρήγορους ρυθμούς και ανέβηκαν στην δεύτερη θέση του βάθρου ! (γι αυτό και ο τίτλος "οι πεισματάρηδες")



Η συνέχεια του πρωταθλήματος σίγουρα θα είναι θεαματική και άκρως ενδιαφέρουσα ! Να ευχηθούμε καλή συνέχεια, καλή διασκέδαση πάνω απ' όλα, και πολύ θέαμα με την Fabia R5

Infinity Videos

Like us on facebook

INSTAGRAM

facebook group

ΕΓΓΡΑΦΗ ΜΕΛΟΥΣ

TWITTER

ΤΟ ΚΑΝΑΛΙ ΜΑΣ

Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

ΑΡΧΕΙΟ

ΔΗΜΟΦΙΛΗ ΑΡΘΡΑ

Followers

Translate